top of page
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin

📘Evolution méthodologique : du 5 Why au CR5 pour l’analyse des pannes d'équipements industriels

📘IBW™ — Du 5 Why au CR5 pour l’analyse des causes racines de défaillance.

 

 📘Dans le cadre du processus de maintenance autour de l’analyse des pannes d’équipement, CR5 est une évolution méthodologique complémentaire à la démarche 5 Why utilisée dans l'industrie.

1. Rappel du contexte actuel

Aujourd’hui, la méthode 5 Why vous permet d’identifier efficacement une cause racine immédiate à partir d’un défaut constaté par exemple sur un extincteur (défaillance, non-conformité, rejet client, etc.).

Cette approche est pertinente, rapide et bien adaptée à l’analyse locale d’un événement.

2. Limite rencontrée dans certains cas

Dans la pratique, certaines situations montrent que :

  • la panne constatée n’est pas uniquement liée à un acte isolé,

  • la cause finale se situe parfois en amont ou en aval de la maintenance elle-même,

  • plusieurs décisions, omissions ou contraintes successives ont préparé l’incident sans qu’aucune ne soit, prise seule, manifestement fautive.

Dans ces cas, le 5 Why atteint naturellement ses limites, non pas par défaut de méthode, mais parce que la chaîne causale dépasse un seul point technique.

3. Apport du module CR5 / DATAREPAR

Le module CR5 (Causalité Radiale sur 5 niveaux) ne remplace pas le 5 Why :
👉 il l’englobe et l’étend.

CR5 permet d’analyser l’ensemble de la chaîne :

  • réception de l’extincteur,

  • diagnostic initial,

  • maintenance et reconditionnement,

  • contrôles,

  • décisions organisationnelles,

  • livraison et retour vers la compagnie aérienne.

 

La méthode distingue clairement :

  • ce qui est visible (défaut constaté),

  • ce qui est contributif (processus, données, contraintes),

  • ce qui est systémique (organisation, priorités, interfaces),

  • ce qui rend l’erreur possible, rare, mais à fort impact.

 

4. Objectif recherché

L’objectif n’est pas de désigner un responsable, mais de :

  • comprendre pourquoi une panne a pu traverser toute la chaîne,

  • éviter que le même scénario se reproduise ailleurs, différemment,

  • renforcer la fiabilité globale du processus DATAREPAR vis-à-vis des tiers.

 📘Analyse fonctionnelle des pannes d’extincteurs — Comparaison 5 Why vs CR5 (DATAREPAR)

 

1️⃣. Méthode actuelle : 5 Why

Objectif : identifier une cause racine à partir d’un défaut constaté

 

Logique :

  • Panne constatée

  • Pourquoi ? → Pourquoi ? → Pourquoi ? (jusqu’à 5 fois)

  • Cause racine locale identifiée

Forces :

  • Simple et rapide

  • Efficace pour une défaillance isolée

  • Bien adaptée au diagnostic technique immédiat

Limite observée :

  • Analyse centrée sur un point précis

  • Difficulté à intégrer :

    • la réception,

    • les décisions intermédiaires,

    • l’organisation,

    • la livraison au client final

  • Les mêmes incidents peuvent réapparaître ailleurs, autrement

 

2️⃣. Approche proposée : CR5 / DATAREPAR

 

Objectif : comprendre pourquoi la panne a pu traverser toute la chaîne

Logique causale étendue :

  • L0 – Effet observé
    Extincteur rejeté par la compagnie aérienne

  • L1 – Cause visible
    Défaut technique constaté

  • L2 – Causes contributives
    Données, contrôles, gestes, conditions

  • L3 – Causes systémiques
    Processus, interfaces, priorités, charge

  • L4 – Causes organisationnelles
    Arbitrages, responsabilités, règles implicites

  • L5 – Cause racine structurelle
    Ce qui rend l’erreur possible (rare mais critique)

Forces :

  • Analyse complète de la chaîne DATAREPAR

  • Pas de recherche de coupable

  • Prévention des erreurs rares à fort impact

  • Complément naturel du 5 Why

3️⃣. Positionnement DATAREPAR

  • Le 5 Why reste l’outil de diagnostic local

  • Le CR5 devient l’outil de fiabilité globale

  • Même objectif : réduire les retours, sécuriser la qualité, renforcer la confiance des compagnies

 

🛡️ Conclusion 

Le 5 Why explique une panne.

Le CR5 explique pourquoi cette panne a pu arriver jusqu’au client.

 

bottom of page